Neden THM
O1 ve O2 belgeli bir ürün imalatında bazı olmazsa olmaz önemli standartlar herkes tarafından bilinmektedir. Ama bilinmesine rağmen hiç dikkat edilmeden satın alınan ürünlerin % 98 inde En 255 olmasına rağmen daha fazla,
Yükseklik maksimum 400 cm olmasına rağmen daha fazla, Ağırlığı en fazla 3500 Kg olması gerektiği halde daha fazla,
Kullanılacak camların tümünün CE belgeli olması gerekirken,
Elektrik kablolarının yanmaz özelliklerde olması gerekirken,
Her bir lastiğin ağır hizmet lastiği olmasına rağmen bunlarda kulak arkası yapılmaktadır.
NEDEN? Bunun sebebi yaptırdığınız imalatın belli bir yere
Yükseklik maksimum 400 cm olmasına rağmen daha fazla, Ağırlığı en fazla 3500 Kg olması gerektiği halde daha fazla,
Kullanılacak camların tümünün CE belgeli olması gerekirken,
Elektrik kablolarının yanmaz özelliklerde olması gerekirken,
Her bir lastiğin ağır hizmet lastiği olmasına rağmen bunlarda kulak arkası yapılmaktadır.
NEDEN? Bunun sebebi yaptırdığınız imalatın belli bir yere
koyulduktan sonra artık kımıdatılmaması vede, denetlenilmemesidir. Çünkü yerine kadar götürüldükten sonra plaka ruhsat iptal edilerek çekme belgesi alınmaktadır. Oysa bizim konumuz Mobil imalatlardır. Yani devamlı karayollarında seyahat edecek gerektiğinde her sene TÜV arac muayenesine girecek. O açıdan tüm imalat şarlarını yerine getirmemiz gerekmektedir.
Bu mobil imalatlarda tüm standartlara uyulduğu gibi özellikle ağırlık çok çok önemlidir. Öyleki bu imalatları gerek karayollarında seyahat etmeniz açısından gerekirse her sene muayeneye götürmeniz açısından her türlü aracla çekilmesi için kilosu ve uzunluğu önemlidir.
Ayrıca mobil olmayan ve konteyler imalatı olan yapıların bir yerden bir yere taşınması demek vinçle yapının kaldırılarak
bir kamyona yüklenmesi ve tekrar gittiği bölgede başka bir vinçle kamyondan indirilerek yerine konulmasıdır. Vinç indirilip bindirilirken yapının zarar görmemesi için imalat aşamasında bu çekme ve burkulma kuvvetlerine dayanacak şekilde imal edilmesi gerektiği ve bu sebepten ağırlığının çok önemli oranda artmasına sebep verdiğidir.
BU SEBEPLARDEN DOLAYI TÜM MOBİL İMALATLARIMIZ HER TÜRLÜ STANDARTI EKSİKSİZ KARŞILAMAK ZORUNDADIR.
Ayrıca mobil olmayan ve konteyler imalatı olan yapıların bir yerden bir yere taşınması demek vinçle yapının kaldırılarak
bir kamyona yüklenmesi ve tekrar gittiği bölgede başka bir vinçle kamyondan indirilerek yerine konulmasıdır. Vinç indirilip bindirilirken yapının zarar görmemesi için imalat aşamasında bu çekme ve burkulma kuvvetlerine dayanacak şekilde imal edilmesi gerektiği ve bu sebepten ağırlığının çok önemli oranda artmasına sebep verdiğidir.BU SEBEPLARDEN DOLAYI TÜM MOBİL İMALATLARIMIZ HER TÜRLÜ STANDARTI EKSİKSİZ KARŞILAMAK ZORUNDADIR.
 |
